В начале XVIII столетия работа машин постепенно начала вытеснять тяжелый и малоэффективный ручной труд рабочих. Развитие промышленного производства стимулировало строительство транспортных коммуникаций (каналы, железные дороги) по которым на фабрики подвозили материалы и вывозили готовую продукцию. Механическая обработка материала дало толчок к развитию. Благодаря этим событиям условия труда и жизни простых людей преобразились, а все явление в целом стали называть промышленной революцией.

Первоисточником промышленной революции стала постройка первого двигателя. Его изобрел доктор Томас Сейври, для откачки грунтовых вод из десяти колнуоллских шахт. Несколько позже этот двигатель был усовершенствован Томасом Ньюкоменом и Джеймсом Уаттом, что дало возможность применения его, на самых различных производствах снижая себестоимость массово выпускаемой продукции. Заменяя ручной труд на механическуюсилу.

Ткацкие фабрики

До свершения промышленной революции нити из шерсти и льна пряли вручную, а ткани из них делали в домашних условиях. Появление специальных машин, таких как созданный в 1733 году, станок Джона Кея значительно ускорило весь процесс изготовления тканей. Изобретенная в 1764 году прядильная машина Джеймса Харгривса – «Дженни» дала возможность одному работнику производить за единицу времени количество пряжи, посильное ранее только 16-ти человекам. Уже к началу XIX века люди стали работать не у себя дома, а на заводах и фабриках, построенных для размещения новых громоздких машин совершенствуя механическую обработку. Их приводили в движение все чаще паровые двигатели, и все реже мельничные колеса.

Железо

Абрахам Дарби в 1713 году при выплавке железа стал применять не древесный уголь, как ранее, а кокс. Что освободило выплавку железа от наличия дров и снизило себестоимость самого получаемого железа.

К 1784-му году Генри Корт разработал технологию очищения, предназначенного для отливки изделий, чугуна. Металлургия стала приоритетной отраслью Английской промышленности.Механическая обработка металла дало возможность использовать железо  для создания машин и орудий, применять в строительстве мостов, а чуть позже и железных дорог в годы расцвета промышленной революции.

Уголь и каналы

Уголь стал нужен всем: как топливо для металлургии, механической обработки и паровых двигателей, а для растущего городского населения как источник тепла для жилищ и приготовления пищи. Для поставки угля все большему количеству потребителей начали строить каналы. 6840 км каналов было прорыто в Великобритании за срок с 1759 по 1840 год. Так появилась сеть транспортных путей, важность которых сохранялась вплоть до развития железнодорожного транспорта.

Непрекращающаяся революция

Развитие промышленности продолжалось развитием сталеварения и кораблестроения, появлением химической, механической обработки, машиностроительной и электрической отрасли. Методы индустриализации сначала развились в странах Европы, потом в Северной Америке, России и Японии и постепенно стали применяться в экономиках всех стран мира. И сейчас индустриализация продолжает свое развитие, только теперь уже в сфере электроники.

Статьи