Главная » Статьи » Производство » Технология производства конвейерной ленты

Технология производства конвейерной ленты

На предприятиях строительной индустрии, при производстве железобетонных изделий, используется ленточный транспортер. В соответствие с технологическими инструкциями большие объемы исходного материала приходится перемещать на значительные расстояния. Как известно, бетон состоит из цемента и инертного наполнителя. В качестве такого наполнителя служат гравий или щебень. Эти материалы поступают на бетонно-смесительный узел (БСУ) в том виде, в котором их извлекли из карьера.

Образно выражаясь, гравийная масса представляет собой смесь камней и камушков разного размера. Прежде чем «замесить» бетон, эту массу необходимо отсортировать по размеру этих самых камней. На профессиональном языке это значить разделить весь объем на фракции. Мелкую фракцию используют для одного вида изделий, крупную – для другого. Гравий с помощью транспортера поднимается на определенную высоту и попадет в специальные сита. После завершения процесса просеивания определенную фракцию можно использовать для замеса.

Конечно, здесь приведена очень упрощенная схема работы БСУ. И в данном случае важно подчеркнуть, что конвейерная лента, цена на которую достаточно высока, иногда оказывается низкого качества. Прежде всего, надо сказать, что лента выпускается очень длинными отрезками. Длина конвейеров, по которым перемещается большой объем гравия или щебня, достигает восьмидесяти и более метров. Не сложно посчитать, что отрезок ленты должен составлять около двухсот метров. При производстве на таких размерах очень сложно добиться равномерности свойств.

В тоже время требования, которые предъявляются потребителями, заставляют производителей самым серьезным образом заниматься качеством выпускаемой продукции. О том, что технология производства ленты сложная и трудоемкая говорить не приходится. Процесс изготовления состоит из трех основных этапов. Вначале необходимо подготовить исходные материалы. Затем собрать их в определенной последовательности. И, в завершение, скрепить их в одно целое. В принципе, все просто. Однако все сложности заключаются в деталях.

Достаточно сказать, что производство конвейерных лент требует использования резины, стеклоткани, полимерных материалов и металла. Для того чтобы эти разнородные по своему химическому составу материалы соединились в одно целое, необходимы различные катализаторы и воздействие высоких температур. Очень важно соблюдать последовательность операций и контролировать их выполнение. В последние годы качество ленты стало соответствовать всем техническим параметрам. Эксперты связывают это явление с возросшей конкуренцией на рынке.

Статьи